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對於Highlander，筆者是有情意結的，因為筆者曾經擁有第一代的Toyota Highlander達十年，它擁有深厚的實力，寬敞的內裝， 還有非常可靠的機械性能。 對於 2021款豐田Highlander，相信也繼承了Highlander的優點，再加上新穎的設備，以及更巨大的體型，更為時尚的外表，吸引力比以往更加大。
雖然車體龐大，尺寸也比上一代有所增加，長寬高為194.9吋 x 76吋 x 68.1吋，而軸距為112.2吋，比上一代109.8吋長了超過2吋，車廂內足夠放入三排座位，最多可載8人。外型設計沒有上一代的霸氣，新設計比較溫和，很多地方也是圓渾的設計，所以看起來不如上一代般巨大。車側後輪拱凸出，可能為增加最後排的內部空間。車尾閘的玻璃窗角度大，看起來更流線，卻影響內部儲物空間。底盤是Toyota的TNGA-K，與其他Toyota車型共享的這個新底盤使性能、舒適性和安全性比以前更高。
2021 Toyota Highlander Hybrid Ltd。〈李奧／大紀元〉
這次測試的2021款豐田Toyota Highlander，是雙動能Hybrid版本，並且是AWD，配備2.5升直四引擎，和三個電動馬達搭配，總馬力輸出243匹。引擎本體輸出186匹馬力和175磅呎，具有D-4S技術，但無論總輸出或引擎輸出都比上一代為低。第一及第二個馬達負責前軸，後輪軸由第三個馬達推動，獨立運行，前軸與後軸並沒有機械連接。車內使用的是NiMh電池，因為只是Hybrid，所以容量不大，為節省位置，電池收納在中排座椅下方。Highlander Hybrid的拖力為3,500磅。
2021 Toyota Highlander Hybrid Ltd。〈李奧／大紀元〉
作為家庭用車的特點之一，2021 Toyota Highlander的內部空間大而實用，尾箱空間在第三排座椅豎起時達到了16立方呎，比舊款提升了近2立方呎的空間。在第三排座椅放倒時，尾箱空間可達84.3立方呎。至於第三排座位，出入固然困難，而且座位坐墊與地台很接近，代表乘客的腿會屈曲，以舒適度來說絕對不及Minivan。
2021年款Toyota Highlander也裝備了不少先進設備，例如有助泊車的360度景觀，由車身前後左右鏡頭合成，讓駕駛者可清晰了解汽車四週情況，而且Highlander的360景觀特別之處是可以旋轉，好像真的看到車外實況，也就更為安全。前座都裝有冷熱調節，另外方向盤也有電熱裝置。
車內設計時尚設計，中控台的7吋螢幕解像度高，十分清晰。在螢幕下方有一平台，可用作放置手機，貼心設計，可惜平台不帶無線充電板，反而充電板安裝在手枕儲物箱內。變速桿是最簡單的直線設計，旁邊是前後兩杯座，駕駛模式控制在其後，分為Sport、Norm及ECO三種，另外有EV模式按鍵在側。手剎車是電子式，而且設定為自動啟動及解除，在P檔轉到D檔或R檔時便會解除，相反轉到P檔時會自動啟動，非常好用。
2021款豐田Highlander兼具了實用及舒適的SUV，而加入了Hybrid系統，更令Highlander的耗油量減少，而且比一代更省油，只是要以較低動力換來，但是開Hybrid汽車的人對動力要求也低吧，不然可選擇V6引擎的純汽油版Highlander。◇
2021 Toyota Highlander Hybrid Ltd。〈李奧／大紀元〉
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
2021款豐田Toyota Highlander Hybrid Ltd規格：
長/寬/高：194.9吋 / 76.0吋 / 68.1吋
重量：4,595磅
動力系統：2.5升直四引擎 + 三個電動馬達
綜合馬力：243匹
傳動系統：ECVT自動變速箱
耗油量（市區）：8.1升/百公里
耗油量（市區）：35英里/加侖
耗油量（公路）：8.5升/百公里
耗油量（公路）：34英里/加侖
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